The cycles
Brand:
- A.G.F.
- A.J.S.
- A.X.A.
- Adler
- Aermacchi
- Alcyon
- Alma
- Altière
- André
- Aquila
- Ardent
- Ardie
- Austral
- Auto Vap
- Automoto
- B.C.R.
- B.M.W.
- B.M.W. C.M.R.
- B.S.A.
- Bernardet
- Bertin
- Bianchi
- Brough Superior
- C.E.M.E.C.
- Camille Foucaux
- Captivante
- Cazenave
- Ceccato
- Charles Gérald
- Cocymo
- Cyclorette
- CZ
- D.F.R.
- Dürkopp
- Deprez
- Derny
- Dilecta
- Dollar
- Dolmen
- Dresch
- Drevon
- DS Malterre
- Durandal
- Eriac
- Essor
- F.N.
- Favor
- Flandria
- Follis
- Génial-Lucifer
- Gérald
- Gima
- Gitane & Le Gitan
- Gnome-Rhône
- Griffon
- Guiller
- Guiller S.A.
- Harley-Davidson
- Helyett
- Hercules
- Hirondelle
- Hoffmann
- Honda
- Horsy
- Huin Elie
- Hurtu
- Imme
- IMZ
- Jawa
- Jonghi
- Judenne
- Koehler-Escoffier
- La Cyclette
- La Française Diamant
- La France
- Lambretta
- Le Martinet
- Le Sauvage
- Liberia
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- Lucer
- Lucifer
- Maico
- Mandille & Roux
- Manhurin
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- Mercier
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- Royal-Moto
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- VeloSolex
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Monet-Goyon :
- Roue-Motrice Monet et Goyon
- VELAUTO "T" (Wall-Auto-Wheel)
- VELAUTO "T" (117cc)
- VELAUTO "T" (147cc)
- Super VELAUTO "T2" (250cc)
- Super VELAUTO "T2" (270cc)
- Super VELAUTO "T3" (270cc)
- U (Moto Légère Homme)
- U (Moto Légère Dame)
- MG10
- MG10D
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- M10D
- M10T
- M10TD
- M10SP
- M11
- M11D
- M11T
- M11TD
- M11S
- M11SP
- M101
- M112
- M113
- PS3
- D1
- D2
- D2L
- D3
- S1
- S2
- S2L
- S3
- S3L
- S3G
- S3GL
- S3GA
- S3GB
- S3GC
- S3GD
- S3GDS
- S2G
- S2GD
- S2GL
- S2GDC Starlett (98cc)
- S2S Starlett (98cc)
- S2S Starlett (112cc)
- S2L Starlett (112cc)
- Castor (98cc)
- S2P Castor (112cc)
- S600
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- S6VU
- S6VL
- S6VG
- S6VG4
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- Pullman W1 / P500
- S4CC
- S4CC3
- S4CC3L
- Dolina
- Motovélo P (1926)
- Motovélo P (1927)
- 2HP
- 2HP Sport
- Z
- Z Surbaissée
- Z Sport
- ZA
- ZA2
- ZA2B
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- ZDC
- ZC
- ZCT
- MG15
- MG15B
- C15
- D15
- ZS (Super Sport)
- ZS 2
- ZS 3
- ZS 2 Surbaissée
- ZS 3 Surbaissée
- ZSC
- ZT
- T
- TT
- ZAS (Sport)
- ZASB
- MG17
- MG17B
- C17
- C17D
- D17
- D17D
- D17L (Super Sport)
- M18
- M18D2
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- M18L
- M18T
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- Shooting-Star M2V
- Shooting-Star M2VT
- Shooting-Star M2VD
- M2VDO
- Pullman W2
- M2VS
- M2VC
- M2VSO
- M2VCO
- M2VO
- M2VOR
- Pullman W3
- 3HP
- R3
- RL3
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- RC3
- RC3C
- RL3C
- RL3C (2 échap)
- A (1927)
- A (1928)
- AF
- AT
- AS
- AS2
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- MG25
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- O25L
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- O25B
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- MT
- UM
- M3
- ML3
- M2
- ML2
- L
- LB
- L3
- LS3
- LS3S
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- ALS3
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- R4L (250cc)
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- R4 (350cc)
- R4L (350cc)
- RC4
- RL4C
- RC4C
- BL
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- MCC
- MCS
- MCSC
- MCS2
- N
- NF
- G
- GA
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- MG35
- MG35L
- M4
- ML4
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- LS4S
- LS4A
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- LS4P
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- LS4L-SA
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- PLS4
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- IS4
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- MCS5
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- KA
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- HA
- K50
- MU50
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- CSH
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- PL5
- LS5P
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- M 120 (v.2)
- M 130 (v.2)
- M 111
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- M 131
- M 140
- M 150
- M 155
|
D17 Monet-Goyon Monet Goyon 72 rue du Pavillon, Macon |
|
| Engine: | Villiers Super Sport |
| Type: | 2 stroke |
| Capacity: | 172 cc |
| Power: | 7 hp |
| Gear(s): | 3 |
| Top speed: | 75 km/h |
| Consumption: | |
| Production: | 1933 |
| Description: | Pneus 25x3 à tringles (3,00x19) - Boîte 3 vitesses Monet-Goyon type D -
Carburateur à cuve séparée AMAC 5/012 ou GURTNER M22D avec double manettes.
Equivalence Koehler-Escoffier : KD17 |
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