Mémoire du Cycle ouvre son compte Instagram! Ce compte sera l’occasion de partager des trouvailles ou photos prises au cours d’événements.
Rejoignez-nous sur https://www.instagram.com/cyclememory/ ou @cyclememory
Mémoire du Cycle ouvre son compte Instagram! Ce compte sera l’occasion de partager des trouvailles ou photos prises au cours d’événements.
Rejoignez-nous sur https://www.instagram.com/cyclememory/ ou @cyclememory
Salut à tous,
Cela fait longtemps que je n’ai pas eu le temps de poster un article ici mais le travail continue. La base de donnée contient à présent :
– 240 documents issues de marques,
– 820 revues,
– 550 références de moteurs
– 2330 références de Motocyclettes
Le temps manque un peu mais je travaille beaucoup sur les améliorations techniques.
Aussi, pour tout ceux qui m’envoient des mails, je met beaucoup de temps à vous répondre mais ne vous inquiétez pas, je lis tout et répond à tout.
A très vite!
Et voici! L’intallation passée, tout peut reprendre son cours. Les derniers numéros de Motocycles & Scooter sont scannés et vont pouvoir être mis en ligne, il y a en effet un trou entre le n°150 et le n°180. Il manquera toujours certains des numéros Salon car compliqués à scanner.
Je travail aussi à l’ajout des machines US, avec déjà l’ajout de Harley Davidson. Il n’y a pour le moment pas de lien vers la documentation mais cela arrivera par la suite.
Outre ces “petites” choses, le travail est principalement sur l’amélioration du système (gestion des dates de production, référencement,…) et cela devrait permettre de pouvoir faire plus de choses à l’avenir.
A noter aussi pour les amoureux de machines anglaises que un lot de MotorCycle est arrivé. Comme ils disent ici, Stay tuned !
Et oui ! J’ai déménagé pour le travail, le projet continuera donc en direct de New-York.
L’objectif avant mon depart était de mettre à disposition au moins 500 revues. Objectif atteint puisque est en ligne actuellement :
– 515 revues
– 216 documents
– 36 photos
Le temps ici va etre consacré à l’amelioration du listing des modèles, l’ajout de nouvelles marques et bien sûr faire le lien entre ces nouvelles références et les documentations déjà présentes.
En bien sûr, bientôt de la documentation sur les machines US.
À trés vite pour de nouvelles infos !
Une bonne nouvelle pour nos amis hollandais et flamands, grâce à l’aide de Guy Mahy et Luc de la FBVA-BFOV, ce site a pu être traduit en néerlandais et permet à plus de passionnés d’accéder aux documentations.
Je les remercie beaucoup pour leur temps et leur implication, et j’espère que nous pourrons bientôt traduire ce site dans d’autres langues!
Pour découvrir le site en néerlandais : http://cyclememory.org/nl/
Après quelques temps de recherche, le voici enfin, le numéro 1 de la revue Motocycles et Scooters datant de Juillet 1947.
C’est plusieurs numéros intéressant qui complètent quasiment la série des 100 premiers numéros. Le numéro 16 du Salon 1948 et le numéro 84 du Salon 1952 ont aussi été ajoutés à la liste.
Au final, de ces 100 premiers numéros de cette revue, il ne manque plus que les numéros 3, 4, 6 et 15. Si vous les avez, faites nous signe!
Actuellement, un gros travail se fait sur un lot d’un peu plus de 300 numéros de Moto-Revue, allant principalement de 1952 à 1960. Les premiers numéros commencent à être mis en ligne. Cela va être un long travail et peu de choses ne risquent d’avancer tant que ce lot ne sera pas traité. Mais si vous êtes intéressé par des machines de cette époque, vous trouverez surement votre bonheur dans cette série très complète.
Hélas, les numéros salons de 1950 à 1955 sont présent mais compliqués à scanner de pars leur édition en dos collé et non agrafés.
Enfin faite! La recherche par mots clefs est disponible sur la page d’accueil du site.
Il reste encore pleins de petits détails à améliorer car pour l’instant cela recherche de façon très simple mais cela rend déjà bien des services!
Comme vous l’aviez vu, une version mobile existait depuis le lancement. Elle est actuellement en pleine refonte afin d’être au mieux optimisée. Elle sera plus rapide et plus claire d’ici un jour ou deux.
Un gros travail est fait actuellement pour améliorer la qualité de l’outil, son référencement, sa portabilité sur différent supports,…
Un compte Twitter a aussi été mis en place où seront principalement retransmit les documentations ajoutées. Un parfait moyen pour être au courant des derniers ajouts !
@cyclememory : http://twitter.com/cyclememory
Un merci à Apis Cera pour son screenshot iphone, visitez sa boutique, c’est top! apiscera.com
Après plusieurs mois de travail, principalement passés à mettre au point cet outil, voici que hier a été atteinte la barre symbolique des 1000 modèles de cycles.
Pour être exact, la base comporte aujourd’hui :
– 1009 modèles
– 460 moteurs
– 235 documents
– 9 photos d’époques
– 2 versions linguistique (FR et EN)
Au regard de la quantité à importer c’est encore bien peu mais c’est un bon début et surtout une base symbolique. L’outil fonctionne parfaitement et est stable.
L’objectif est de continuer à importer de nouvelles références et d’améliorer les outils de mise à jour pour l’instant.
Une version Néerlandaise est en réflexion et devrait arriver d’ici 2 mois pour nos amis hollandais et flamands.
La section permettant une recherche basée sur des mot-clefs est toujours à l’étude afin d’apporter un intérêt significatif. Elle risque donc de se faire attendre encore un peu, mais c’est car le travail qui va avec est très important.
A très vite!